Принцип обогрева:

• Обогрев мульды термическим маслом.

• Полностью изолированный теплообменник с встроенными ТЭНами и возможностью регулировки температуры для каждого вала.

• - Бесшумный циркуляционный насос термического масла.

• - Бак для масла и расширительный бачок.

• - Возможность точной регулировки температуры на каждом валу.

• - Надежная защита от перегрева.

•  Мульда – изготовленная при помощи лазерной сварки из стали с камерами малого объема, не требует регулировок. Гибкая самонастраивающаяся конструкция из одной части обеспечивает идеальный контакт с валом, усиленная теплоизоляция обеспечивает 100% использование тепла.

•  Мульда прижимается к валу гидравлическим цилиндром.

•  Нагреваемый мост (для двухвалкового катка).

•   Вал изготовлен из перфорированной стали с прецизионными коническими пружинами и покрытием из полиэстера.

•  В приводе использованы мощные подшипники SKF увеличенного диаметра.

•  Отвод воздуха осуществляется через подшипник, при этом каждый вал снабжается отдельным вытяжным вентилятором.

•  Привод осуществляется электромотором с частотным управлением. Непосредственно на каждом валу установлен закрытый червячно-планетарный редуктор. Крутящий момент передается с вала на вал при помощи карданной передачи.

•  Мощная теплоизоляция при помощи стальных стенок покрытых экстра изолирующим материалом.

•  Давление в гидравлической системе поддерживается бесшумным насосом;

•  Давление глажения (задаваемое пользователем) отображается на электронной панели управления.

•  Подающие ремни приводятся непосредственно от вала.

•  Современное компьютерное управление позволяет отображать на дисплее рабочую температуру мульды, скорость глажения в м/мин., ток в двигателе привода, а также давление на вал при глажении.

•  Соответствует нормам CE.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

МОДЕЛЬНОГО РЯДА